Vélo électrique cargo O2feel Equo Cargo Power 7.1

Vélo cargo électrique O2feel Equo Cargo power 7.1, le cargo qu'il vous faut.

Un vélo cargo électrique est avant tout un vélo utilitaire pour transporter des charges lourdes au quotidien. Vous souhaitez aller faire des courses, réaliser des livraisons ou transporter des enfants, ce cargo est pratique, puissant et modulable à souhait pour tout faire. Ce vélo à assistance électrique a été réfléchi pour être pragmatique au quotidien.

Avec ce vélo électrique Equo Cargo Power 7.1, transporter, déplacer et livrer tout ce que vous voulez avec facilité. Ce vélo cargo est spécialement conçu pour être robuste et sans entretien. Il possède la dernière génération du moteur Shimano EP8 cargo et une transmission à courroie beaucoup plus solide qu'une chaîne de vélo, ne nécessitant aucun réglage ou entretien. Ce cargo O2feel est le vélo porteur par excellence. Ce vélo est vraiment polyvalent pour une utilisation multitâches en toutes circonstances.

Un moteur central Shimano spécialement adapté aux vélos électriques cargos.

Le moteur électrique Shimano EP800-CRG facilite le transport dès le démarrage pour un pédalage assisté sans effort, même si le vélo est lourdement chargé. Vous ressentez immédiatement l'assistance électrique dès le premier coupe de pédale. Vous démarrez sans effort avec le couple nécessaire. La motorisation réagit en temps réel à la moindre sollicitation du cycliste. De plus, le passage des vitesses s'effectue entièrement de manière automatique, ce qui rend le pédalage assisté encore plus naturel.

Le moteur électrique Shimano EP800-CRG est la version cargo du moteur pédalier Shimano EP8 de dernière génération. La programmation logicielle de l'assistance électrique est adaptée à une utilisation pour un vélo cargo. Cependant, le moteur central EP800-CRG garde les mêmes caractéristiques que le moteur Shimano EP8. Le moteur développe un couple de 80 Nm et a été conçu plus compact et léger. De plus, ce moteur est plus silencieux et propose une résistance au pédalage réduite. La version cargo de ce moteur électrique garde son caractère d'origine. La motorisation semble plus puissante mais reste homogène, fluide et discrète. Vous ne ressentirez aucun a-coups au guidon de votre vélo électrique !

L'écran moniteur display installé sur ce vae est le Shimano SC-E5000. Cet afficheur LCD centralise toutes les infos de vos trajets et parcours vélo. Qu'il s'agisse du mode ou niveau d'assistance électrique choisi, de votre vitesse instantanée, de l'autonomie restante de la batterie du vélo ou de la distance parcourue, tout est visible en temps réel sur ce petit écran fixé au niveau de la potence de votre vélo. Le sélecteur se trouve sur la partie gauche de votre guidon pour choisir parmi les niveaux d'ssistance ou modes d'assistance celui qui vous convient le mieux.

Profitez de la capacité de la batterie de 720 Wats / heure pour rouler longtemps avec ce vélo électrique français. O2feel propose la batterie lithium ion iPowerPack Advanced d'une capacité de 432 Wh, mais en option, vous pourrez choisir la batterie iPowerpack Advanced 720 Wh pour rouler plus loin et pédaler plus longtemps. Avec cette dernière batterie, vous disposerez d'une autonomie de plus de 170 kms. C'est juste énorme !

Le chargeur de batterie livré avec ce vélo électrique est le Speed Charger de 4 ampères pour une recharge rapide. Concernant le temps de charge, comptez 3 heures pour recharger votre batterie à 80% de sa capacité et 5 heures pour une recharge complète.

La transmission qui équipe ce vélo électrique est une intégrée au moyeu de la roue arrière.

La transmission est une SHIMANO Nexus 5 vitesses située dans le moyeu de la roue arrière. Les transmissions intégrées sont une bonne solution alternative aux transmissions classiques par dérailleur. Le passage de vitesses est simplifié, plus facile et surtout plus fiable. De plus, cette solution est très pratique pour tous vos démarrages après un arrêt au feu rouge par exemple. Vous pourrez changer de vitesse vélo immobilisé. Le changement de vitesses à l'arrêt est possible et recommandé. De plus, un moyeu avec vitesses intégrées Shimano Nexus nécessite moins de manipulation pour son entretien. Il n'est plus nécessaire de jouer sur la tension du câble ou de faire des réglage de dérailleur arrière.

Un moyeu à vitesses intégrées est un mécanisme à engrenages situé à l'intérieur du moyeu de la roue arrière, qui vous permet de changer de vitesses rapidement et facilement, même à l'arrêt, grâce à une poignée rotative située sur le guidon du vélo électrique. Ce type de transmission fonctionne sur le principe des boîtes de vitesses proposées sur les voitures. Une transmission intégrée est plus résistante et fiable, conçue pour fonctionner plus longtemps avec un minimum d'entretien et de réglages.

La transmission Shimano NEXUS 5 vitesses SG-C7000-5D est une nouveauté chez Shimano. Ce moyeu Nexus a été conçu pour être monté avec la motorisation Shimano Steps EP800-CRG. Ce couple moteur EP8 et Nexus 5 offre shifting réellement adapté à la conduite d’un vélo à assistance électrique en ville. Cette transmission Nexus a été travaillée pour offrir un shifting le plus réactif et fluide possible, même lorsque que votre vélo cargo électrique est chargé lourdement. En tant que transmission dédiée aux vélos E-BIKE, le moyeu SHIMANO STEPS C7000 offre une gamme de 5 vitesses ainsi qu'une résistance et une durabilité supérieures pour une compatibilité parfaite avec les moteurs électriques à position centrale.

La transmission est donc équipée d'un entrainement par courroie CDX Gates Carbon Drive. Cette transmission ne nécessite qu'un seul plateau et un seul pignon. Le pédalier est donc un mono plateau Gates CDX 46 dents et le pignon est un 28 dents. La commande de vitesses ou shifter est une poignée rotative Shimano SL-C7000 5 REVO SHIFTER NEXUS 5 vitesses.

Le cadre de ce vélo électrique O2feel est un cadre en aluminium 6061.

Le cadre en alu est semi rigide avec une finition Slick Shape et Cable Less. Comprenez les soudures du cadre ont été polies et les gaines et durites passent en interne dans le cadre pour un design plus sobre. Le top tube de ce cadre alu est incliné pour un meilleur enjambement. Ce qui rend ce vélo plus maniable également.

La fourche suspendue est une fourche RST AVALON 26 pouces avec un débattement de 60 mm pour plus de confort.

Ce vélo cargo à assistance électrique O2feel est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano.

Les freins à disque qui équipent ce vélo sont des Shimano MT420 équipés d'étriers 4 pistons. Les disques possèdent un diamètre de 180 mm à l'avant et à l'arrière. L'étrier de frein SHIMANO BR-MT420 offre de très bonnes performances de freinage. Le freinage est constant et d'une puissance homogène et fiable dans toutes les conditions. Avec ces freins Shimano 4 pistons, vous aurez un meilleur contrôle de votre vélo cargo, surtout en descente.

Les roues de ce vélo électrique n'ont pas le même diamètre.

Parlons de la taille des roues. La roue avant de ce vélo est une roue 26 pouces, alors que la roue arrière est une 20 pouces. Les jantes sont des jantes alexrims MD30 30 mm de largeur pour plus de confort, d'accroche et de stabilité, mais également une meilleure maniabilité. Les pneus sont des Schwalbe Pick-Up Perf Super Defense Twin Skin. La réputation des pneus Schwalbe n'est plus à faire. D4autant plus que les pneus montés sur ce vélo ont subit un traitement pour être encore plus résistants à la crevaison.

Parlons des autres équipements de ce vélo à assistance électrique :

Ce vélo cargo électrique français est équipé d'une tige de selle satori SOLO ajustable, d'une selle royal herz city gel confortable, d'un guidon Satori Noirette, d'une potence Satori Up3 réglable, et de poignées grip DDK DGP 2400. Les pédales sont des pédales Wellgo C318RB. Le système d'éclairage est un système Trelock Airflow 70 lux à l'avant et AXA Juno avec réflecteur à l'arrière.

Mais ce vélo cargo est également équipé de gardes boue YF EX-CP60, d'un porte-bagages MIK HD (porte bagage compatible avec un porte bébé pour une charge maximum de 60 Kg), d'une béquille centrale pour plus de stablilité lorsque que le vélo est à l'arrêt et d'un antivol intégré au cadre ABUS compatible chaîne plug-in.

Le cadre du vélo est garanti 5 ans alors que le moteur et la batterie le sont pour une durée de 2 ans. Ce vélo électrique est proposé en taille unique.

Nous avons roulé avec ce vélo cargo électrique, voici notre avis.

Ce vélo cargo est évidemment un moyen de transport idéal en ville pour éviter les vicissitudes urbaines. Les problématiques d'embouteilles et de place de stationnement sont terminées. Inutile de prendre les transports en commun, roulez en vélo à assistance au pédalage. Nous avons roulé avec ce vélo en ville et à la campagne. Nous l'avons trouvé maniable et facile à prendre en main malgré son poids. Mais parmi les avantages du vélo, le choix de la motorisation Shimano Steps EP8 couplée à une transmission intégrée Shimano Nexus est excellent. La motorisation est hyper réactive et le passage des vitesses est fluide et rapide. Ces qualités sont vraiment importantes pour tous les cyclistes professionnels, pour un rapport qualité prix excellent.

Le vélo cargo électrique fait partie des vélos à assistance électrique utilitaires qui ne supportent pas la moindre défaillance. Ce vélo électrique O2feel est robuste et fiable pour rouler longtemps, pour une utilisation fréquente. N'hésitez pas à venir l'essayer en magasin. Nous mettons une piste d'essai à votre disposition pour tester ce type de vélo. Vous pourrez tester plusieurs vélos pour choisir un vélo ou choisir un modèle de vélo. N'hésitez pas, contactez-nous et prenez RDV.