Vtt électrique Rock Machine Torrent INT E90-29

Référence : J87H7crNk
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Vtt électrique ROCK MACHINE Torrent INT E90-29

Un vtt électrique Rock Machine 29 pouces semi rigide équipé du moteur pédalier Shimano EP8 avec 85 Nm de couple. Sur ce vttae, tout est fait pour avoir du fun avec un maximum de dynamisme et d'efficacité au pédalage. C'est vtt électrique est équipé du display SC-E5003 compatible avec l'application SHIMANO E-Tube Project pour personnaliser les 3 modes de votre assistance électrique.

Ce vttae est équipé d'une fourche SUNTOUR avec 120 mm de débattement, de freins à disques hydrauliques SHIMANO avec des disques 4 pistons en 180 mm et une transmission SHIMANO 10 vitesses. La géométrie plutôt sloping de ce vtt électrique a été travaillée pour vous apporter plus de maniabilité et réactivité. Ce vtt électrique est prêt pour l'aventure. Lancez-vous !

Fiche technique
Marque du vélo : Rock Machine
Année du modèle : 2021
Type de suspension du vélo : Semi-rigide
Modèle de transmission du vélo : Shimano SLX 12 vitesses
Modèle de roues : Roues 29 pouces Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Description

Vtt électrique Rock Machine Torrent INT e90-29, le vtt semi-rigide électrique 29 pouces avec moteur central EP8.

Ce vtt électrique Rock Machine dernière génération est équipé du moteur central Shimano Steps EP proposant un couple de 85 Nm pour un maximum d'efficacité au pédalage. La motorisation Shimano EP8 est la motorisation la plus puissante du marché des vélos électrique proposé par Shimano. Nous avons testé ce vtt électrique et l'avons trouvé ultra réactif, dynamique et homogène pour un pédalage assisté toujours plus naturel. Le bloc moteur est plus compact, plus léger et surtout plus silencieux que les générations précédentes de moteurs de vélos à assistance électrique. La rigidité accrue du bloc moteur Shimano EP8 donne un meilleur transfert de l'énergie au pédalage, donc un bien meilleur rendement.

De plus, la position basse du moteur pédalier propose une meilleure répartition des masses et un centre de bravité plus bas pour un meilleur comportement du vtt sur le terrain. La position de la batterie dans le tube diagonal participe également à cet équilibre.

La batterie intégrée dans le tube diagonal de ce vtt semi rigide possède une capacité de 504 Wh pour une autonomie allant jusqu'à 120 kms.

La motorisation SHIMANO Steps EP8 propose 4 modes d'assistance électrique : le mode BOOST, le mode TRAIL, le mode ECO et le mode WALK. Tous ces modes ou niveaux d'assistance électrique sont éditables via l'application Shimano E-Tube Project. Vous connectez votre smartphone à votre vae en bluetooth et vous pouvez éditer vos modes d'assistance et les sauvegarder sur 2 profils utilisateurs.

La conception de la géométrie Fun Ride offre un meilleur contrôle des roues sur terrain et sur sentier, avec un taux de confort qui vous permet de rester assis sur la selle beaucoup plus longtemps. Les principaux composants fonctionnels et de sécurité comprennent, entre autres, une fourche à suspension pneumatique Suntour et des freins à disque Shimano à quatre pistons hautes performances. La large gamme d'engrenages 1x10 couplée au moteur vous permettra de gravir des collines difficiles à atteindre avec une machine ordinaire. Il est possible d'équiper ce modèle de garde-boue, d'un porte-bagages, d'un verrou de sécurité, de veilleuses et d'une béquille.

    NOUVEAU cadre avec géométrie Fun Ride pour augmenter le confort et le contrôle et pour faciliter les montées et les descentes

Chevaucher la révolution

Le tout nouveau système d'entraînement électrique Shimano EP8 avec un couple énorme de 85 nm est plus petit, plus léger et plus silencieux. Il vous offre une expérience de pédalage naturelle grâce à une traînée réduite, une puissance entièrement réglable pour chacun des trois niveaux d'assistance. Il vous permet de manipuler votre e-bike avec facilité sur n'importe quel terrain.



CADRE

    COULEUR Blanc brillant/Noir
    CADRE Alliage Al-6061 T6 Tubes personnalisés, soudure lisse, géométrie Fun Ride, Shark Spine EVO 29 pouces, suspension SHIMANO STEPS DU, intégration de batterie de 2e génération, OLD 135x9, support de poteau de frein à disque, pattes pour garde-boue et béquille, support RD remplaçable, câble intérieur Routage
    JEU DE TÊTES ACROS AZX-251, Zero Stack, 1-1/8", BlockLock
    FOURCHE SR Suntour Epixon LOR, 1-1/8", Air, QR Type, Lockout, 120mm de débattement
    TAILLES 17,0"(M), 19,0"(L), 21,0"(XL)


VÉLO ÉLECTRIQUE

    SYSTÈME DE VÉLO ÉLECTRIQUE SHIMANO STEPS EP8 - Unité d'entraînement intermédiaire
    UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT SHIMANO STEPS EP800, 36V, 250W, 85Nm
    BATTERIE DARFON, 504 Wh, montage dans le cadre
    DISPLAY SHIMANO SC-E5003, Collier de serrage
    CHARGEUR DARFON 4A Chargeur Smart plus, temps de charge jusqu'à 4,5 heures
    VITESSE D'ASSISTANCE MAX 25 km/h
    CYCLES DE CHARGE 1000/60% de la capacité d'origine
    PORTÉE DE DISTANCE 120 km (mode ECO) avec autonomie EP8 jusqu'à 20 %


TRANSMISSION

    ENGRENAGES 1x10
    MANETTE SHIMANO DEORE SL-M4100-IR, 10 vitesses
    DÉRAILLEUR ARRIÈRE SHIMANO DEORE RD-M5120 Shadow Plus
    PÉDALIER SHIMANO FC-EM600, 38T
    CASSETTE SHIMANO DEORE CS-M4100-10, 11-46T
    CHAINE KMC X10e EPT
    PÉDALES Marwi SP-827 SANDBLOCK Pédale antidérapante


COMPOSANTS

    GUIDON ONE1 Alloy, VTT AL-325BT, 6° upsweep, 9° backsweep, élévation 25mm, 720mm, 31,8mm
    TIGE ONE1 Alliage TDS-C342, 31,8xE45mm, +3°
    POIGNÉES Velo VL-G1777D2, poignée ergonomique
    FREINS SHIMANO BL-M4100/BR-MT420, rotor 180/180, frein à disque hydraulique, plaquettes métalliques
    SELLE WTB Volt Sport
    TIGE DE SELLE ONE1 Alliage, SP C207, 30.9x350mm


ROUES

    MOYEU AVANT SHIMANO TX HB-TX505, 32H, CENTER LOCK, QR Type
    MOYEU ARRIÈRE SHIMANO TX FH-TX505-8, 32H, CENTER LOCK, M10x135mm, QR Type
    JANTES WTB SX19, 32H
    PNEUS WTB Ranger TCS Light/Fast Rolling TAN WALL, 29x2.25"
    RAYONS Sapim Leader, Inox Noir


POIDS

    POIDS* 22,1 Kg (taille M)

Le poids est défini pour un cadre de taille M, sauf indication contraire. Nous nous concentrons sur une fiabilité maximale, donc réduire de quelques grammes n'est pas notre priorité ! Le poids est mesuré comme le montre la spécification de chaque vélo.